多雨季节嘀嗒拼车订单暴增为何拼车运用能

2019年05月15日 来源:

暴雨来袭,各地纷纷开启看海模式,城市内涝问题再次引起人们的重视,不过在上次城市内涝时,互联+还没有如此风靡,约车软件还没有如此普及,在互联+时期,约车的盛行能为城市内涝下的出行做出多少贡献?在大数据智能出行时代,约车是否能先于公共交通为出行者提供便利?

北京暴雨时,国内各个打车平台纷纭宣称自己的预约定单猛增,尤其是嘀嗒拼车的车主接单量不降反增,是平时定单的156%,为何这些打车运用能够风雨无阻?从嘀嗒拼车平台本身或许可以窥探一二。

约车平台是基于大数据下的智能出行平台。大数据不仅是一种海量的数据状态和相应的数据处理技术,也是一项重要基础设施。暴雨期间,嘀嗒拼车等约车平台将有出行需求的人通过大数据连接在一起,嘀嗒拼车作为全国最大顺道搭乘拼车APP,将顺道的人与人,顺路的人与车通过平台进行联系,将不同的订单推送给更精准的用户,车主和乘客的用户体验都通过大数据得到了良好的提升。

不仅有大数据,嘀嗒拼车还在结伴频道开启同一片蓝天,同一片海的话题,车主和乘客在此话题里面进行交换,发送拼车需求,进一步促进双方在雨天的出行。

在这其中,嘀嗒拼车又与其他B2C的盈利性打车平台不同,它是基于顺道搭乘的共享互助平台,这也是嘀嗒拼车在暴雨天定单量猛增的原因。由于同享,价格不会因为天气而产生翻倍,因为互助,车主更愿意在暴雨天帮助他人。这源于嘀嗒拼车的车主多为具有正当职业的私家车主,区别于其他具有雇佣性质的车乘关系,暴雨天的互助出行,嘀嗒车主们更多了帮助他人的光环。

暴雨天气,对于国内其他打车软件的司机来说,意味着更高的出行风险,打车费用翻倍溢价在一定程度上是合理的,对于乘客来讲,如果是为了更好的出行体验,也只能接受平台的溢价。不过嘀嗒拼车是基于顺路的搭乘,只要有私家车主在路上开,只要有出行的存在,那么就可以把顺道的人拉到一块儿,他们之间可以同享、交流、产生互助的快乐,低价也能获得好的出行体验,这也是嘀嗒拼车订单暴增的又一个原因。

一个城市的下水道能够反映出一个城市的良心,而一个城市的出行在很大程度上可以反映一个城市的智慧程度。

出行作为城市正常运转的保障,愈来愈需要通过互联思维来改进其运行方式,大数据智能出行的应运而生让出行更加美好,但如何利用大数据平台,让出行不止于出行,而是成为一种更好的体验,也是值得我们沉思的问题。

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