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预计2012年航空业盈利下滑

2018-10-12 08:16:20

随着圣诞节和元旦、春节的相继到来,近来一直处于淡季的航空业有望迎来小旺季,然而根据多方了解的情况,与去年同期相比,今年圣诞节前并没有出现明显的旅客量增长,而国际航线无论是客座率还是票价均同比去年有明显的下滑。

对于圣诞节没有出现传统的旅客量明显增长,平安证券分析师在其最新研报中分析,可能是由于今年春节较早,同时今年较差的经济形势使消费力不足,无论是圣诞节、元旦还是1月上半月,旅游出行人数均将明显减少,这会使得市场在春运客流高峰前持续较差的状态。

报告预计,目前春运仍然没有体现出明显的票价提升,国际航线票价也较去年同期仍然有明显的差距,在航油成本大幅度增长的情况下,全行业的盈利能力将受到明显的抑制。

不过,对航空公司来说,对今年春运的期望还是比较乐观。此前,海南航空和南方航空就预计春运期间并预计客流量有7-10%的增长,两家公司在春运的40天中分别加班1400多班和4733班。东方航空12月27日也发布信息称,春运期间,东航国内航班将增加2100多班,港台航班将增加150多班,国际航班将增加900多班,共计增加和调整航班达3200余班。

而对于即将到来的2012年,多位分析人士仍预计航空行业盈利有下滑的风险。兴业证券分析师曾旭就指出,与今年的运力供不应求相比,明年行业可能呈现供大于求的局面,航空公司为稳住客座率,可能由保价策略逐渐演变为保量策略,票价水平可能被迫下跌,因而盈利水平出现下行风险。

而安信证券的分析师谢红也在其最新研报中预计,2012年行业需求仍会受到高铁分流影响,上半年主要受京沪高铁、广深高铁分流影响,下半年主要是京武、哈大、津秦高铁冲击。此外,人民币升值预期的趋淡,也将令航企的盈利增速减少,2011年前三季度,人民币升值4.2%,贡献三大航的汇兑收益就达63亿元,占利润总额比重约25%。

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